Classe CLK Serie 208

dal 1996 al 2003

La Mercedes-Benz W208, prodotta tra il 1997 e il 2003, segnò il debutto della denominazione CLK, posizionandosi strategicamente tra la Classe C e la Classe E. Disegnata da Bruno Sacco, la vettura si distingueva per i caratteristici quattro fari ellittici anteriori, un elemento stilistico che richiamava la Classe E W210 dell’epoca, ma su una carrozzeria coupé e cabriolet dalle linee più filanti e dinamiche. Basata tecnicamente sulla piattaforma della Classe C W202, la W208 offriva un mix equilibrato di eleganza e sportività. La gamma motori era estremamente varia: dai motori a quattro cilindri aspirati e sovralimentati (Kompressor), fino ai potenti V6 e V8, culminando nella muscolosa CLK 55 AMG. Oggi è una “youngtimer” molto apprezzata per il suo design iconico e la proverbiale affidabilità meccanica.

Scheda Tecnica | CLK 200 – CLK 200 KOMPRESSOR – CLK 200 KOMPRESSOR EVO – CLK 230 KOMPRESSOR – CLK 230 KOMPRESSOR EVO – CLK 320 – CLK 430 – CLK 55 AMG
Scheda Tecnica | CLK 200 – CLK 200 KOMPRESSOR – CLK 200 KOMPRESSOR EVO – CLK 230 KOMPRESSOR – CLK 230 KOMPRESSOR EVO – CLK 320 – CLK 430 – CLK 55 AMG

Si specifica che la provenienza dei dati riportati, è il libro “Mercedes-Benz Opera Ommia”, per gentile concessione dell’editore e del nostro Socio Fondatore Marco Ruiz che ne ha scritto l’opera.